لوژستیک

ځای، تجهیزات او ګڼه ګوڼه ډیره مهمه ده

تنګ ځای، د لوړ نرخ کچه، او په سمندر کې د بار وړونکو بیړیو بې ځایه تګ، په عمده توګه د ټرانسپورټ ختیځ خواته سوداګرۍ کې، د ګڼې ګوڼې او تجهیزاتو کمښت رامینځته کولو لامل شوی چې اوس په جدي کچې کې دي.د هوایی بار وړلو بیا هم یوه اندیښنه ده ځکه چې موږ اوس د دې حالت لپاره په رسمي لوړ فصل کې یو.

ستاسو د حوالې لپاره، مهرباني وکړئ لاندې سناریوګانې ومومئ چې د اوسني بازار شرایطو کې د پام وړ فکتورونو په توګه پاتې دي او په راتلونکو اونیو کې باید له نږدې و ارزول شي:

- په ډیری آسیا او SE آسیا اصلي بندرونو کې د 40' او 45' سمندري بار وړلو کانټینر تجهیزاتو کمبود دوام لري.موږ په دې قضیو کې وړاندیز کوو چې د 2 x 20' کانټینرونو ځای په ځای کولو وګورئ که تاسو اړتیا لرئ خپل محصول په وخت سره حرکت وکړئ.

- د سټیمشپ لاینونه د دوی د کښتیو گردشونو کې د باطل کښتیو یا پریښودو تلیفونونو کې ترکیب ته دوام ورکوي ، د عرضې او تقاضا سناریو ساتي.

- فضا د سمندر او هوایی بار وړلو دواړو حالتونو لپاره د متحده ایالاتو په لاره کې د آسیا له ډیری اصلیتونو څخه خورا سخت پاتې دی.دا د هوا، ډیر بک شوي کښتیو/الوتکو او د ترمینل ګنګس لخوا هم اغیزمن کیږي.دا لاهم وړاندیز کیږي چې اونۍ دمخه بک کړئ ترڅو په نښه شوي کښتیو یا الوتکو کې د ځای خوندي کولو غوره چانس ولرئ چې ستاسو د لیږد اړتیاوې پوره کوي.

- د هوایی بار وړلو لیدلی چې ځای په چټکۍ سره سخت شوی او لکه څنګه چې د کال پدې وخت کې تمه کیږي.نرخونه په چټکۍ سره وده کوي او بیرته هغه کچې ته راستنیږي چې موږ څو میاشتې دمخه د PPE موادو فشار په جریان کې ولیدل او بیا په هر کیلوګرام کې دوه ګوني ډیجیټل کچې ته نږدې شو.سربیره پردې ، د نوي بریښنایی توکو خوشې کول ، لکه د ایپل لخوا ، په مستقیم ډول د موسمي غوښتنې سره مرسته کوي او په راتلونکو اونیو کې به د ځای شتون اغیزه وکړي.

- د متحده ایالاتو ټول لوی سمندري بندر ټرمینالونه د ګنګسۍ او ځنډ تجربه کولو ته دوام ورکوي ، په ځانګړي توګه لاس انجلس / لونګ بیچ ، کوم چې په تیرو څو اونیو کې د ریکارډ کچې حجم تجربه کوي.په ترمینلونو کې لاهم د کارګرانو کمبود راپور ورکول کیږي چې د کښتیو د بارولو وختونو مستقیم پایله لري.دا بیا د بهر ته د بار وړلو او د صادراتي کارګو لیږد نور هم ځنډوي.

- د کاناډا بندر ټرمینلونه، وینکوور او پرنس روپرټ، هم د ګڼې ګوڼې او د پام وړ ځنډ سره مخ دي، د متحده ایالاتو مینځ لویدیز سیمې ته د کارګو حرکت کولو کلیدي دروازه.

- د N. امریکا لوی بندرونو څخه د متحده ایالاتو داخلي ریل ریمپونو ته د ریل خدمت د یوې اونۍ څخه ډیر ځنډ لیدل کیږي.دا په عمده توګه د هغه وخت استازیتوب کوي چې دا د کښتۍ د کښته کولو له ورځې څخه د اورګاډي د وتلو ورځې پورې نیسي.

- د چیسس کمبود په ټوله متحده ایالاتو کې په جدي کچه پاتې دي او په وارداتو کې د ځنډ او ځنډیدو لامل کیږي یا په صادراتو کې د کارګو ناوخته بیرته راګرځیدل.کمبود د اونیو لپاره په لوی بندر ټرمینلونو کې یوه مسله وه ، مګر اوس د داخلي ریل ریمپونو کې نور اغیز لري.

- د خالي کانټینر بیرته راستنیدو په اړه د متحده ایالاتو په ځینو بندرونو ترمینلونو کې د ګمارنې محدودیتونه ښه شوي ، مګر دا لاهم بیکلاګونه او ځنډ رامینځته کوي.دا اغیز په مستقیم ډول د وخت بیرته راستنیدو، د جبري توقیف تورونو، او په نوي بارونو کې د چیسس کارول نور ځنډوي.

- په زرګونو کانټینرونه او چیسیسونه په لویو بندرونو او د ریل ریمپ ځایونو کې په ګودامونو او د توزیع مرکزونو کې بې کاره پاتې دي، د کښته کولو په انتظار کې دي.په حجم کې د زیاتوالي سره، په موجوداتو کې بیا ډکول، او د رخصتۍ پلور لپاره چمتووالی، دا په متحده ایالاتو کې د چیسس کمښت یو له لوی فاکتورونو څخه دی.

- د ډریج ډیری شرکتونو د غوښتنې سره د مقابلې لپاره د کنجیشن سرچارجونو پلي کول پیل کړي او د لوړ فصل زیاتوالی.حتی د اصلي بار وړلو نرخونه لوړیږي ځکه چې لګښتونه او د موټر چلوونکي معاش د غوښتنې سره ډیریږي.

- په ټول هیواد کې ګودامونه راپور ورکوي چې په بشپړ ظرفیت کې یا نږدې وي ، ځینې یې په جدي کچو کې دي او د نوي بار وړلو توان نلري.

- د ټرک بار بار عدم توازن ممکن د دې کال پاتې پاتې کیدو ته دوام ورکړي ، کوم چې به په اغیزمنو سیمو کې نرخونه لوړ کړي.د کورني بار وړونکي ځای بازار نرخونه په دوامداره توګه لوړیږي ځکه چې د رخصتي پلور لپاره د وخت نیټې پوره کولو لپاره غوښتنې ډیریږي.